Ремонт рулевой рейки

По заявлению производителей автомобильных комплектующих, рулевые рейки автомобилей способны проходить без ремонта 200-250 тысяч километров. Однако, даже в Европе, в которой дорожное покрытие более качественно, чем в нашей страны, срок службы рулевых реек будет меньше. Возникновение различных проблем можно заметить даже после того, как автомобиль достигнет отметки пробега в 70-100 тысяч километров.

Если автовладелец узнал о том, что рулевая рейка требует ремонта, он задается вопросом: стоит ли покупать новый агрегат, либо достаточно отремонтировать рулевую рейку с помощью мастеров специализированного центра. К каждому случаю стоит подходить индивидуально, однако, решаться на покупку новой детали мы не рекомендуем. Вы всегда успеете это сделать после проведения диагностики, узнав, что думает о неисправности эксперт. Наш опыт работы показывает, что чаще всего ремонт рулевой рейки нашими специалистами в 2-3 раза дешевле, чем покупка нового агрегата. Кроме того, после ремонта срок эксплуатации рейки возрастает на не один десяток тысяч километров.

Причины поломки рулевой рейки

Причинами, по которым возникают неисправности и быстрый износ механизмов автомобиля, являются:

  • Агрессивная езда.
  • Несоблюдение правильной эксплуатации.
  • Некачественные детали.
  • Плохие дороги, по которым регулярно приходится ездить на автомобиле.

Если отсутствуют видимые признаки повреждения, советуем не пренебрегать периодическим проведением диагностики, чтобы своевременно выявлять неисправности. Мы обеспечим вас квалифицированным персоналом, современным оборудованием и дадим гарантию качественного обслуживания, поскольку наша специализация – ремонт рулевых реек в Новороссийске.

Неисправности рулевой рейки

Чаще всего автомобилист замечает некоторые «симптомы», поэтому обращается в сервис для ремонта электрической или гидравлической рулевой рейки. Посетите срочно наш автомобильный сервис, если заметите:

  • Что стучит под передней осью, а через некоторое время начало отдавать в руль.
  • На рулевом колесе нет полного или частичного усилия в двух направлениях.
  • Заметили появление усилия лишь тогда, когда жидкость гидроусилителя нагрелась до температуры 50-100 градусов.
  • Что подтекает жидкость. В этом случае возможно, что нужно заметить сальник или пыльник рулевой рейки.
  • Слышен стук, когда автомобиль движется по прямой дороге. Когда руль поворачивается в любое крайнее положение, стук исчезает.
  • Не соответствие угла поворота руля углу поворота колес. В этом случае автомобиль на высокой скорости начинает бросать из стороны в сторону.
  • Рулевое колесо не хочет возвращаться в исходное положение совсем, или делает это очень замедленно.
  • При езде руль не фиксируется, самопроизвольно поворачивается.

Мы предлагаем следующие услуги:

В нашем центре автомобилисты могут отремонтировать гидравлические рейки, рейки, имеющие электропривод усилителя руля. Наши специалисты снимут и установят рейки, выполнят развал и схождение, заменять втулку рулевой рейки, отремонтируют редуктор, насос ГУР. В нашем центре проводится компьютерная диагностика и выполняются все необходимые виды токарных работ.

Если диагностика покажет, что агрегат невозможно отремонтировать, наши специалисты предложат заменить неисправную рулевую рейку оригинальной новой или оригинальной восстановленной. Каждый автомобилист должен помнить о том, что для того, чтобы устранить неисправность с меньшими потерями, ее необходимо обнаружить как можно раньше.